Spéciale dédicace : Lancia Delta Intégrale

voilà voilà

une auto formidable
pour tout savoir sur elle :


quelques photos...

celle-ci est une Evo2, avec volant Momo, sièges Recaro et planche de bord complète (manomètre d'huile, pression de suralimentation, pression d'huile, température d'eau et d'huile, voltmètre...)

en jaune aussi (ma couleur préférée ! )

Oui je l'aime, l'adore même....et surtout la version a moteur central!!!!

allez quelques photos ! c'est parti !

celle de Didier Auriol en 1990, à vendre 150.000 € l'année dernière :


quelques Martini, la plupart fausses...




celle là c'est mieux


Le der des der, alors que les Delta normales avaient déjà été remplacées : la Collezionne de 1993




irrésistible dans cette robe bordeaux



la Gialla, dans sa teinte jaune spécifique :


une autre :


encore ?





cette magnifique teinte bordeaux...

allez je continue (toujours en 800x600, c'est vrai c'est mieux, on voit tout d'un coup d'oeil)

du bleu :










après le blanc... un peu de rouge :

vous en voulez encore une petite louche ? non parce que j'en ai encore pleins en réserve...

voilà de vraies Martini !






en action en rallye :










et pour finir, l'une des toutes premières de série, l'Intégrale 8v :

Yen a aucune qui vaut vraiment la peine, sauf CELLE LAAAAA, la Lancia Delta Integrale S4

l'efficacité pour sûr

mais bon niveau esthétique, là...

Je me souviens d'une Delta HF intégrale c'était la plus puissante non?

eric ton inculture me désole !

HF intégrale désigne toute une lignée

lis le tableau en début de post , c'est tout expliqué

y'a eu les HF Integrale 8v, puis 16v, puis Evo, puis Evo 2

voilà, tu te coucheras plus intelligent