Chevrolet trail Blazer 4.2L

Bonjour la compagnie

Lors de mon récent voyage aux USA, j'avais loué un Chevrolet Trail Blazer 4,2L 6 cylindres en ligne...273cv
Déjà la ligne est vraiment sympa...avec ses vitres arrières teintées...et à la conduite, la BVA patine au démarrage tel un scooter
Le bruit du 6 en ligne..ça nous change de nos HDI
Le confort des sièges est bon...et la suspension rebondit instantanement à chaque raccord de bitume de la chaussée.
Oui, il est vrai que le réseau US n'est pas aussi bon qu'ici en France
La puissance est au RDV et lors des manouevres des Kick Down..( accélérer à fond pour faire rétrograder la BVA ) nous catapulte
Ben dis donc, il y a de la réserve sous le capot
L'ergonomie est assez bonne, toutes les commandes tombent naturellement sous la main
Un bon SUV je vous dis..dommage qu'ici l'essence est chère

Les photos

Alors..tu en penses quoi macmarana?

Tu roule trop vite

Macnamara a écrit:

Tu roules trop vite

Mais non, aux USA c'est beaucoup plus strict qu'ici..il n'y a pas de p'tits kékés en Golf
Alors il est beau mon SUV?

Oui magnifique !

C'est un TRAIL BLAZER ?

Macnamara a écrit:

Oui magnifique !

C'est un TRAIL BLAZER ?

Ben voui

Fiat-man a écrit:

Macnamara a écrit:

Oui magnifique !

C'est un TRAIL BLAZER ?

Ben voui

Pas possible

Godefroid a écrit:

Que voilà un bel etron à roulettes qui symbolise a merveille la nullité des grosses boites americains comme GM qui concoit ses caisses comme McDo prépare son menu.

Je cite : "la suspension rebondit instantanément à chaque raccord de bitume de la chaussée"

C'est positif ca ? Une suspension correcte c'est supposé filtrer les imperfections de la chaussée, surtout sur un bousin d'autoroute comme celui ci. Ce que t'as écrit met juste en evidence combien ce genre de caisse bon marché (aux States du moins) est mal foutue. Une consommation de fou causée par une motorisation completement depassée techniquement, une estethique qu'on croirait signée par un enfant de 5 ans, un comportement qui fait la part belle aux mouvements de caisses intempestifs et au roulis, une finition indigne d'une Lada de 5 ans. Bref du cheap, du pré maché, du médiocre puant pour blaireaux a gros bide qui est tout excité parce qu'il se promene dans une boite à connards surelevée dans un faux sentiment de securité.

T'as ta carte du fan club de Johnny pour etre fan de ce genre de truc ou t'as envie de jouer au gros rappeur américain ? faut vraiment avoir un probléme de confiance en soi pour trouver ce genre de bouse interessante. Un 4X4 japonais ou europeen, je suis pas super fan, mais ca a moins le merite d'etre au point techniquement et t'as moins l'air d'un plouc attardé a bord d'un Land Cruiser, d'un Discovery ou d'un X5.

Enfin bon, t'auras plus de succès avec les pisseuses boutonneuses de ta banlieue dans un ShitBlazer que dans ta FIat , ca c'est sur...

C'est une auto adaptée pour les Américains, c'est tout faut pas taper

Et puis, non je ne suis pas fan de Johnny

Déjà bienvenue

Oui mais en Amérique les gabarits autos ne sont pas les mêmes que en Europe

Macnamara a écrit:

Déjà bienvenue

Oui mais en Amérique les gabarits autos ne sont pas les mêmes que en Europe

Il me traite finalement de gros beauf..
Chacun ses gouts, non??

Masi tu sais chacun ses goûts

je n'ai fait que décrire ce que j'ai ressenti en conduisant ça...encore un anti-US où quoi

Oui c'est sure

Godefroid a écrit:

Merci pour le bienvenue !

Chacun ses gouts oui, ca ne fait de mal à personne mais ce genre de caisse est objectivement techniquement dépassée, trop grosse par rapport à l'espace interieur, peu sure en comportement routier acause de ses suspensions qui remontent aux années 70 et du poids, mediocre en crash test, peu ecologique vu ce qu'elle consomme, mal finie. C'est vraiment pas un genre de caisse qui fait avancer le schmilblick. Ca a juste une gueule que certains trouvent frime parce que ca fait américain mais ca s'arrete la. N'importe quelle berline Chevrolet ou Toyota Camry modele americain est plus adaptée au routes du pays en etant plus efficace sur TOUS les plans.

C'est vrai que conduire une caisse US..c'est Fun si j'ose dire, ça change de nos 307 HDI...( et c'est plus beau... )..mais le reste...bon c'est..ricain quoi faut connaitre

Oui mais la 307 ne se vend plus aussi bien il faut dire

de bouillon a écrit:

Pour la beauté, n'est ce pas subjectif?
La 307 a defaut d'etre belle (a tes yeux) represente le savoir faire automobile francais, tandis que le traiblazer n'est la que:
decridibiliser l'automobile americaine
faire jouir une certaine categorie de franchouillard en manque de walker texas ranger.

meme aux states il ne jouit pas particulierement d'une cote d'amour tant il est depassé par la concurrence.

C'est ce qu'ils appellent là bas, the American Spirit

Très original

Et que penses tu du Maverick

Alors qu'aimes tu comme 4x4 ?

Oui de nos jour les gens achètent des SUV pour franchir les trottoirs

moi un 4x4 ? X-Trail ou Land cruiser...

mais je dirais comme Godefroid

même un Rav4, qui doit être bien mieux foutu qu'un Trail Blazer, pour en avoir essayé un, est à des années lumières d'une berline en confort, insonorisation, qualité de matériaux

et à part le fait de toiser les autres en disant "moi, j'ai un 4x4", objectivement je ne vois aucune qualité dans les 4x4 susceptible de me détourner d'une berline...

bon, j'ai conduit un Mercedes ML aussi
ben c'est confortable là et silencieux... mais y'a toujours une inertie terrible au démarrage du fait du poids, un roulis pronocé, et des matériaux coup-ci coup-ça

J'ai déjà essayé un XC90 Volvo...le confort est vraiment bon, c'est digne d'une berline

ah ?

toujours est-il que je n'ai pas l'utilité d'un 4x4

quand à ton amour pour la grosse calandre chromée, j'ai le même et je te comprends...

mais sur une Chrysler 300 C , le coupe-frites est largement suffisant !

Oui certes, si tu n'as pas besoin d'un SUV c'est ton droit aussi..mais as-tu déjà entendu un gros V8 dans une des ces 4X4 par exemple lors d'un démarrage...rien que le son de l'échappement...je